Sort by:
View:
  • Home
  • Brand
  • Archive by Category "Mercedes Benz"
  • (  »   Page 6)

Category: Mercedes Benz

http://moderno24.com/wp-content/uploads/2018/12/mercedes-c250-amg-1-960x631_c.jpg

Mercedes C250 dáng đẹp lái hay


Mercedes C250 có thiết kế thể thao hiện đại và chúng tôi có cơ hội giải phóng sức mạnh “sang trọng” với hiệu suất của mẫu xe hạng sang này.

Mercedes C250 AMG

Kể từ thế hệ mới của những chiếc xe Mercedes-Benz bán chạy nhất tại Việt Nam. Các phương tiện truyền thông đã sử dụng từ “trẻ hóa” để mô tả “trẻ hóa” lớp C mới do thiết kế hỗn hợp giữa “E-Class” và S-Class.

Không có gì ngạc nhiên, khi C-Class tiên phong cho C250, chiếc xe thực sự đã thoát khỏi hình ảnh “cũ” thời đó, để đi vào trái tim con người với một diện mạo mới: trẻ trung, mạnh mẽ. Nhưng không kém phần sang trọng, thanh lịch và trên hết là một “trái tim” luôn biết cách “khơi gợi cảm xúc” cho những ai đã từng cưỡi ngựa.

Để tìm giải pháp cho hiện tượng C-Class đã nhận được hơn 400 đơn đặt hàng kể từ khi ra mắt (1.11) thị trường xe hơi Việt Nam. Phóng viên Thế giới xe hơi – Thanh Niên đã dành gần một tuần để khám phá chiếc Mercedes C250 mới với mã số W205.

Đọc thêm: AMG có nghĩa là gì và nguồn gốc của nó?

Ôm vô lăng, cảm xúc thăng hoa

Nhận chìa khóa của C250 từ những người bạn đang làm việc tại nhà máy của Mercedes-Benz Việt Nam, với việc giới thiệu các tính năng mới trên chiếc xe này, chúng tôi bắt đầu “kể chuyện” về trải nghiệm của anh ấy với nhân sự Điều chính – Mercedes C250.

Ôm vô lăng, cảm xúc thăng hoa

Không muốn rời Sài Gòn ánh sáng lạnh lẽo mà mọi người thường nói với nhau “giả vờ như mùa đông đã đến”! Chúng tôi ôm vô lăng C250 qua mọi con đường, góc phố quen thuộc, nhưng thế là đủ để C250 “chơi tất cả các trò chơi”.

Nhấn nút Keyless-Go đánh thức động cơ M274 có công suất 211 mã lực với mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Hơi quen với bàn đạp ga, tôi thực sự phấn khích với âm thanh phát ra từ ống xả của xe. C250 đi kèm với năm tùy chọn cho Eco, Comfort, Sport, Sport Plus và Personal. Nhưng chế độ Eco, Comfort có lẽ là phù hợp nhất để chúng ta đi dạo xung quanh. Nhịp điệu, sự phối hợp chính xác giữa động cơ – hộp số – hệ thống lái là điều có thể cảm nhận rất rõ trên C250. Ngoài ra, mã “chiến đấu” này không khó để “vượt qua” cùng hạng trong phạm vi 30-60 km / giờ.

Mercedes C250 AMG

Đến ngã tư, phanh dừng đèn đỏ, xe lập tức dừng lại, động cơ tạm thời “nghỉ ngơi” để đảm bảo khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Sau đó, khi tác động bàn đạp tác động, tất cả trở lại trạng thái hoạt động bình thường. Nhận dạng, định hướng cũng thuận tiện hơn với hệ thống định vị, màn hình 3D tích hợp GPS trên màn hình TFT 8.4 inch.

Rời khỏi cổng phía đông của thành phố, chúng tôi chuyển sang chế độ Thể thao. Chúng tôi bắt đầu với C250. Chuyển số nhẹ ở chế độ Thể thao sau vô lăng, tay ga đâm vào bảng, người lái lập tức đẩy lên tới 5.000 vòng / phút. Tôi và anh lái xe về phía sau, nhưng cảm thấy tự tin hơn, phấn khích hơn khi ngồi ghế sau ôm người. Đặt công tắc chân ga lên số 2, số 3 … chiếc xe lao về phía trước và đạt tốc độ ngưỡng 100 km / giờ khi lăn khuôn 6,9 giây.

Mercedes C250 AMG

Mặc dù có tốc độ cao nhưng cảm giác vô lăng khá nhẹ và chính xác, nhờ hệ thống lái Direct-Steer. Sự ổn định được cảm nhận khi lái C250 ở tốc độ 60-80 km / h. Hệ thống hỗ trợ động lực cong Curve giúp người lái tránh được hiện tượng thiếu tay lái khi vào cua mà không cảm thấy bị trượt.

Trong suốt hành trình qua đường cao tốc đô thị, tăng tốc ở các giới hạn tốc độ khác nhau, mức tiêu thụ nhiên liệu của C250 rơi vào khoảng 5,9 đến 6,0 lít / 100 km, một con số không ngờ. với chúng tôi.

Thiết kế kết hợp giữa E và S-Class

Những thay đổi về thiết kế mang lại sự tươi mới, trẻ trung và phong cách thể thao cho C250 nhờ vào “chất lượng” của chiếc. Thay đổi lớn nhất trên C250 đến từ nắp ca-pô mở rộng và khoang hành khách được đẩy lùi.

Thiết kế kết hợp giữa E và S-Class

Điểm nổi bật của xe là lưới tản nhiệt phía trước 2 nan với logo ngôi sao ở giữa. Kính chắn gió được mở rộng bởi các đường cong mềm mại, và vòng đeo tay mạ crôm thể thao. Điểm nổi bật của đèn pha LED với kiểu dáng nổi bật.

Bên hông xe trông tinh tế hơn với những đường gân mạnh mẽ kéo dài từ đèn pha đến phía sau, đi kèm với khung gầm xe thể thao. C250 có chiều dài tổng thể x chiều rộng x cao ở mức (4.686 x 1.810 x 1.442) mm, dài hơn thế hệ trước 100mm và rộng hơn 36mm. Với khung gầm hybrid làm bằng nhôm, cường độ thép, trọng lượng không tải của xe chỉ là 1.480 kg. Phiên bản này được trang bị bánh xe thể thao 5 cấp 5 chấu với đĩa phanh trước đục lỗ.

Nội thất đậm

“Thay đổi tài năng” cho đồng nghiệp của tôi, tôi kết hợp ở ghế sau để “tận hưởng” không gian nội thất đơn giản nhưng không kém phần hiện đại nhờ chất liệu bọc ghế bằng da, Kết hợp với gạch lát hở màu đen và ống khói mạ crôm.

Nội thất đậm

Đơn giản vì mọi chi tiết trên bảng điều khiển đều thân thiện và dễ sử dụng. Bảng điều khiển có thiết kế liên tục mờ dần theo dòng tiêu điểm, với màn hình hiển thị TFT 8.4 inch, bên cạnh đồng hồ sapphire tương tự.

COMAND Hệ thống điều khiển đa phương tiện trực tuyến với đầu DVD, máy thu radio, đầu đọc thẻ SD, kết nối Bluetooth, trình duyệt Internet, điều khiển giọng nói LINGUATRONIC qua bàn di chuột cảm ứng Núm xoay nằm gần phần kê tay.
Chiều dài cơ sở tăng (2.840mm) làm cho không gian giữa hai hàng rộng hơn, cùng với cửa sổ trời toàn cảnh mang đến không gian rộng rãi hơn. C250 thậm chí còn chu đáo hơn khi có rèm cửa sổ phía sau.

Đánh giá

Ưu điểm: Thiết kế trẻ trung, sang trọng. Nội thất rộng rãi và hiện đại. Cách âm tốt. Với mức giá 1.669 tỷ đồng (đã bao gồm VAT), Mercedes C250 được coi là sự lựa chọn xứng đáng cho những khách hàng tìm kiếm sự thanh lịch, sang trọng và vẫn muốn trải nghiệm cảm giác lái khác nhau.

Nhược điểm: Hệ thống treo khá cứng nhắc, thiếu sự thoải mái và thoải mái của một chiếc xe mui trần mặc dù chạy ở chế độ Tiện nghi. Núm điều chỉnh cửa sau nghe có vẻ khá tốt ngay cả ở mức thấp nhất. Không có sự khác biệt lớn giữa chế độ Tiện nghi và Thể thao, động cơ xăng có độ rung cực lớn. Màn hình chỉ có chức năng hiển thị, không có cảm ứng.

Thông số kỹ thuật Mercedes C250

Giá bán                            : 1,669 tỉ đồng (đã bao gồm VAT)
Động cơ                           : I4, dung tích 1.991cc
Công suất cực đại           : 211 mã lực tại 5.500 vòng/phút
Mô-men xoắn cực đại    : 350 Nm tại 1200 – 4.000 vòng/phút
Hộp số                              : Tự động 7 cấp 7G-TRONIC PLUS
Tốc độ tối đa                    : 250 km/giờ
Dung tích bình nhiên liệu : 66 lít

http://moderno24.com/wp-content/uploads/2018/12/amg-2-960x540_c.jpg

AMG có nghĩa là gì và nguồn gốc của nó?


Nếu bạn là người mới đến Mercedes Benz, sau đó có một câu hỏi về huy hiệu AMG là gì?

AMG là gì?

AMG là một công ty trách nhiệm hữu hạn, viết tắt là AMG. Đây là một từ viết tắt của hai nhà thiết kế xe hơi Mercedes Benz Hans Werner Aufrecht (A) và Erhard Melcher (M), chữ cái cuối G để sử dụng cho vùng đất nơi Aufrecht lớn lên ở Grobaspach, Đức hạnh.

AMG là gì?

AMG chuyên sản xuất ô tô “cấp” được nâng cấp từ các sản phẩm thương mại của Mercedes Benz. Vì vậy, khi bạn nhìn vào tên quen thuộc nhưng thêm biểu tượng /// AMG ở cuối xe có nghĩa là đây là bản nâng cấp.

Sau khi thành lập vào năm 1967 tại Affalterbach, Baden-Württemberg, Đức, AMG đã thể hiện sự khác biệt và muốn kiểm soát công ty. Sau khi trở thành một công ty con của Mercedes Benz, AMG chính thức ra mắt C63 AMG để đạt được thành công vang dội theo đúng nghĩa “xe hơi”. C63 AMG là một trong những cái tên nổi tiếng nhất vào thời điểm đó, mở ra kỷ nguyên mới của Mercedes Benz – AMG.

Mercedes AMG luôn mang đến sức hút mạnh mẽ

Sức hấp dẫn đó không chỉ xuất phát từ bên ngoài, mà thực sự mạnh mẽ hơn từ những động cơ bên trong. Đây là danh tính của một chiếc xe chính hãng “Mercedes”.

Những động cơ này được làm hoàn toàn bằng tay và được thực hiện bởi chỉ có một người. Điều này được gọi là triết lý: “Ein Mann, ein Motor” – “mỗi kỹ sư là một động cơ.” Trên mỗi động cơ có một chữ ký của người sáng tạo của nó với biểu tượng riêng của nó “/// AMG”.

Mercedes AMG luôn mang đến sức hút mạnh mẽ

Bắt đầu từ một nhà sản xuất động cơ xe đua, Mercedes – AMG tiếp tục giữ bản sắc riêng của mình, truyền thống. Trong quá trình nhiều năm, AMG đã giành được rất nhiều thành tích tại giải vô địch cá nhân và thế giới. Điều này tiếp tục khẳng định vị trí và sức mạnh của động cơ AMG.

Vào năm 2012, AMG chính thức bước vào giải vô địch Formula One với tên đội “Mercedes-AMG Petronas”. Và đến cuối năm 2016, đội Mercedes-AMG Petronas đã chính thức leo lên đỉnh của thế giới với người lái xe Đức Nico Rosberg. Cùng với một tài xế khác của đội là Lewis Hamilton, AMG luôn là đối thủ đáng gờm và mưa trên đấu trường khác nhau.

Chỉ với điều đó, AMG luôn là khát vọng của nhiều môn thể thao đam mê tốc độ nói chung và những người đam mê xe hơi nói riêng. Hiện tại ở Việt Nam, Mercedes cũng bán một số mẫu xe AMG đặc biệt như C300 AMG, E300 AMG, …

Đọc thêm: So sánh xe Mercedes GLC 200 và GLC 250

http://moderno24.com/wp-content/uploads/2019/01/glc-300-1-960x639_c.jpg

Đánh giá chi tiết chiếc Mercedes GLC 300 mới ra mắt giá 1,9 tỷ


Mẫu xe thay thế GLK vừa được Mercedes-Benz giới thiệu tới thị trường Việt Nam gần 2 tỷ.

mercedes glc 300

Những người tin vào Mercedes có thể dễ dàng xem GLC là sự kết hợp của A và E. Mercedes GLC là phân khúc SUV hạng sang kế thừa sự thành công của GLK trước đó.

Tại Việt Nam, GLC có sẵn trong hai phiên bản: GLC 250 4MATIC và GLC 300 AMG 4MATIC. Cả hai đều có 7 màu bên ngoài và 4 màu nội thất.

Mặt trước của xe trông rất tuyệt, với lưới tản nhiệt hai thanh ngang và logo ngôi sao hình tam giác ở giữa. Cụm đèn pha lớn tích hợp đèn chạy ban ngày với hình dạng đèn LED ấn tượng.

đầu xe

Mercedes GLC 300 mới có kích thước tổng thể 4.656 x 1.890 x 1.644 mm và chiều dài cơ sở 2.873 mm.

Mercedes-Benz GLC là chiếc SUV đầu tiên được trang bị hộp số 9 cấp 9G-TRONIC. Xe sử dụng động cơ I4 2.0L, 211 mã lực cho GLC 250 4MATIC và 245 mã lực cho GLC 300 AMG 4MATIC. Mô-men xoắn cực đại 1.200 vòng / phút là 350 và 370 Nm. GLC 300 AMG 4MATIC có khả năng tăng tốc 0 – 100 km / h trong 6,5 giây.

Mercedes-Benz GLC sử dụng động cơ dầu. Trong cùng một lĩnh vực, đây cũng là chiếc SUV tiết kiệm nhiên liệu nhất với mức tiêu thụ 6,5 lít / 100 km.

động cơ

Mặt sau của Mercedes-Benz GLC 300 rất đơn giản.

Các đèn hậu được tăng cường làm cho chiếc xe trông thể thao và mạnh mẽ hơn.

Thể tích hành lý đã tăng thêm 80 lít. Nếu hàng ghế sau được gập xuống sàn, tổng diện tích hành lý sẽ đạt 1.600 lít.

Ghế sau thêm 37 mm và chiều rộng chân ghế vượt quá 36 mm cho trải nghiệm ngồi thoải mái hơn.

Không gian cabin rộng rãi được trang bị nhiều thiết bị hiện đại.

Một số lượng lớn các nút được xây dựng ở phía trên của vô lăng 3 chấu. Màn hình đa phương tiện nằm ở giữa. GLC 300 cũng bao gồm các hệ thống định vị, định vị GPS, bản đồ Việt Nam và các phím KEYLESS-GO.

đuôi xe

Mercedes-Benz GLC được trang bị 3 cổng điều hòa. Chiếc xe cũng hỗ trợ nhiều công nghệ giải trí thông minh.

Mercedes GLC 300 cũng được trang bị một số tính năng an toàn, như chống bó cứng phanh, chống trượt và cân bằng điện tử, kiểm soát điều khiển rung lắc khi kéo rơ moóc và chức năng hỗ trợ gió để hỗ trợ người lái khi gió thổi qua thân xe. Chiếc xe đơn giản và an toàn, và cảnh báo va chạm phía trước có chức năng hỗ trợ phanh tự động.

Khoang nội thất GLC không chỉ có khả năng cách âm tốt mà còn có công nghệ âm thanh vòm Burmester 13 loa, công suất 590W và đèn chiếu sáng nội thất 3 màu.

nội thất glc 300

Mercedes-Benz GLC cũng được trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian 4MATIC với khả năng off-road ấn tượng. Với gần 23 cm ánh sáng bên dưới và góc thoát 31 độ và 25 độ, GLC sẽ có thể chinh phục những con đường khó khăn hoặc ngập nước.

Mercedes-Benz GLC 300 có giá 191,9 tỷ đồng, bao gồm VAT. Trong cùng tầm giá, đây sẽ là đối thủ cạnh tranh chính của Audi Q5, BMW X3 hay Lexus NX, mẫu SUV tầm trung.

 

 

 

 

 

 

 

 

Menu